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Los de Maranello consiguieron recuperar el terreno perdido de la jornada de ayer y volvieron a meter miedo a sus rivales con un ritmo imparable que sirvió para marcar un récord en el Circuit
Si en la sesión matinal las escuderías se soltaron la melena, en la sesión de tarde todas ellas d... Agencias
Los de Maranello consiguieron recuperar el terreno perdido de la jornada de ayer y volvieron a meter miedo a sus rivales con un ritmo imparable que sirvió para marcar un récord en el Circuit
Si en la sesión matinal las escuderías se soltaron la melena, en la sesión de tarde todas ellas decidieron centrar sus esfuerzos en las simulaciones de carrera donde Ferrari y Mercedes marcaron el ritmo. Por la mañana es cuando todo el mundo sacó todas sus armas, menos los de Brackley que lo harán mañana como han confirmado. Se bajó del 1:17 y de que manera. La jornada matinal se resumió en constantes mejoras de tiempo en la cabeza con simulaciones de clasificación. Pero finalmente fue Ferrari quien se llevó el mejor crono. Leclerc voló en pista con los C2, C3, y C4 para rematar su mejor vuelta con los C5, 1:16,658. En Mercedes, Hamilton logró un 1:18,097 con el segundo juego de neumáticos más duro.
En la segunda tanda Valtteri Bottas paró el crono en un 1:18,862. En una simulación de carrera de 66 vueltas que acabó con un 1:22,5 de media. El piloto monegasco también hizo lo mismo con la Scuderia y mejoró la media de Mercedes por tres décimas. Los de Maranello volvieron a dejar dudas en cuanto a fiabilidad después de un problema en los minutos finales pero la realidad es que, en cuanto a ritmo, vuelven a meter el miedo en el cuerpo a sus rivales.
En McLaren las sensaciones han sido variadas. Por la mañana Lando Norris realizó varias tandas de clasificación con un gran ritmo con los distintos juegos de neumáticos. El británico estuvo mejorando constantemente sus tiempos para finalmente cerrar su jornada con un 1:17,084 con los C5. Lejos de Ferrari (como es normal) pero en la pomada de una zona media que parece que volverá a estar muy igualada esta temporada. El problema llegó en la segunda sesión del día cuando el McLaren solo ha rodado 18 giros. Lo más probable es que haya habido algún tipo de problema aunque el equipo no haya dado ninguna noticia.
Además, en este jueves también se han podido ver las primeras imágenes del escalofriante accidente que sufrió Vettel en la jornada del miércoles. Fue publicado por la página web de la Fórmula 1 y en él se puede ver cómo el piloto alemán pierde el control ddel coche y se estrella contra el muro.
Así lo vivimos en directo
18:00 – Finaliza el penúltimo día de test en Barcelona. Ferrari volvió a mandar de forma contundente en una gran sesión matinal.
17:55 – Se reanuda la sesión para los últimos cinco minutos.
17:45 – Leclerc ha parado el Ferrari justo antes de la curva 9. Una pequeña bocanada de humo salía de la parte posterior del monoplaza. Podría ser un problema mecánico o falta de combustible.
17:41 – ¡Es Leclerc! El Ferrari se ha quedado parado.
17:40 – Bandera roja a falta de 20 minutos.
17:36 – Russell está siendo el piloto con más vueltas, 139. Una gran noticia para Williams que, a pesar de que les queda mucho camino por recorrer, obtengan esa fiabilidad después de perderse los dos primeros días de test.
17:22 – El francés marca un 1:18,960. Suma ya 8 vueltas en esta minisesión para Haas.
17:16 – Romain Grosjean sale a pista por primera vez esta tarde. El Haas tuvo un problema en el escape en una jornada matinal donde Magnussen logró dar 53 vueltas.
17:00 – Con este parón Leclerc puede dar por finalizada su tanda de carrera. Tiempos muy similares a Bottas pero ligeramente por delante en cuanto a ritmo.
16:55 – Bandera roja. El Racing Point de Stroll se queda parado tras la curva nueve.
16:54 – A falta de poco más de una hora para el final, parece que Gasly no podrá volver a la pista después de su accidente.
16:32 – 66 vueltas para Bottas. El finlandés ha concluido su simulación de carrera con tiempos de 1:22.
16:17 – De momento Leclerc es el único piloto que ha superado las 100 vueltas. En Ferrari quieren recuperar el tiempo que perdieron ayer por el accidente de Vettel. Aunque el equipo que más ha rodado es Mercedes. Llevan ya 154 giros entre Hamilton y Bottas.
16:03 – Menos de dos horas para el final y los equipos siguen centrados en simulaciones de carrera. Leclerc es el que mejor ritmo está teniendo, tiene la vuelta rápida y es el hombre que mayor actividad en la pista, 97 vueltas.
15:53 – Declaraciones del equipo Red Bull recogidas por Sky: “Es difícil ver cuánto daño tiene el coche, Gasly golpeó fuerte con las protecciones de la curva nueve. Es una parte rápida del circuito. Gasly tuvo que visitar el centro médico, pero se veía perfectamente bien. Tendremos una idea clara más tarde si este es el final de nuestro día”.
15:41 – Bandera verde. Se reanuda la sesión con Leclerc y Russell a la pista.
15:33 – Este incidente ha paralizado todas las simulaciones de carrera. Veremos si siguen la misma idea los equipos cuando se reanude la sesión.
15:27 – Parece que el coche no está tan destrozado como se puede percibir en las imágenes. Veremos cual ha sido el problema.
Bandera roja en pista. Pierre Gasly se ha salido de la pista en la curva 9 y ha impactado en las protecciones. Ha salido del coche por su propio pie #F1Testing
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_es) February 28, 2019
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_es) February 28, 2019
15:15 – Bandera roja. Accidente en la salida de la curva nueve.
15:10 – Prácticamente todas las escuderías están centradas en las simulaciones de carrera con los neumáticos C2 y C3 por lo que es difícil ver mejoras de tiempo.
14:59 – A pesar del tiempazo de Ferrari en la sesión matinal, Leclerc tiene claro que todavía les queda más por enseñar. “Como todos los equipos, nosotros no vamos a fondo. Todavía hay un poco de margen de mejora. También por mi parte. He de aprender un poco, me siento más cómodo en cada vuelta con el coche. Pinta bien por ahora”.
14:46 – Lando Norris sale a la pista por primera vez en esta sesión de tarde.
14:40 – En Mercedes se están centrando en una simulación de carrera en este inicio.
14:35 – Ricciardo también debuta en el día hoy. El australiano ha firmado un 1:20,070 en su primer giro.
14:28 – Sale el hombre del día a pista, Charles Leclerc.
14:20 – De momento son Bottas y Russell los que están haciendo tandas largas en este inicio de sesión. El finlandés ya suma diez giros.
14:05 – Los primeros en salir han sido Russell y Stroll.
14:00 – Bandera verde. Comienza la sesión.
13:57 – Mercedes ha confirmado que las tandas de clasificación, tan protagonistas en la jornada de hoy, las harán mañana.
13:55 – Menos de cinco minutos para el comienzo de la sesión de tarde. Recordamos los pilotos que tomarán parte en esta sesión.
BOOM! Bajamos a los 16! @alex_albon bate la mejor vuelta rápida de los #F1Testing con un 1⃣:1⃣6⃣.9⃣8⃣1⃣! La cosa está que arde!
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_es) February 28, 2019
12:56 – Una más para el piloto de 21 años. 1:16,231. ¿Bajará alguien del 1:16?
12:46 – Leclerc no para. Nueva vuelta rápida, 1:16,361.
12:35 – El Ferrari vuelve a volar en Barcelona. 1:16,658 con los C5. Leclerc se coloca con el mejor crono
12:24 – Leclerc también se suma a Albon y baja del 1:17. El de Mónaco lo ha hecho con los C4.
12:20 – Albon sigue a lo suyo. Mejora una décima más.
12:15 – Leclerc vuelve a mejorar su crono y adelanta a Norris, 1:17,056 pero esta vez con los C4.
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